Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.
Volumen Calculado:
Cantidad Calculada:
Hilado: Fibra de carbono Dowaska 200 TEX –3K / Aramida: Twaron 1538 TEX
Peso promedio del tejido: 170 g/m2
Resistencia a la tensión: Carbono: 3800 MPa / Aramida: 3064 Mpa
Módulo de tensión: Carbono: 240 Gpa / Aramida: 78 Gpa
Elongación a la rotura: Carbono: 1.6% / Aramida 3.45%
Compatibilidad: Resinas poliéster / vinil éster / epoxi
Ancho: 100 cm
Tejido híbrido carbono - aramida de 170 gr bidireccional TWILL. Es un tejido de altas prestaciones que combina las propiedades de carbono y aramida, es decir la resistencia mecánica especifica (tenacidad de aramida y rigidez de carbono), resistencia al impacto, estabilidad dimensional, y resistencia a fatiga. Ideal para usar con resinas epoxi DIPREG®. Aplicaciones:
*Industria de construcción de barcos y lanchas de competición
*Construcción de revestimientos exterior de paredes
*Carrocerías de camiones
*Diseño y muebles con tejido a la vista
*Aplicaciones aeronáuticas
*Elementos deportivos de competición
-Para precio por rollo, consultar a [email protected]
Tejido PLAIN. Perfecta combinación entre dos tipos de tejido: la fibra de carbono aporta una alta resistencia a la compresión, tracción y rigidez, y reduce la densidad, mientras que el vidrio reduce el costo. Ideal para usar con resinas epoxi DIPREG®. Aplicaciones: *Industria de construcción de barcos y lanchas de competición / *Construcción de revestimientos exterior de paredes / *Carrocerías de camiones / *Diseño y muebles con tejido a la vista *Aplicaciones aeronáuticas / *Elementos deportivos de competición / -Para precio por rollo, consultar a [email protected]
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Es un fieltro construido por filamentos individuales y distribuidos al azar, similar al velo, sin orientación. Permite ser utilizado con resinas epoxi o poliéster. A diferencia del velo de superficie, este tejido genera mayor volumen, y se emplea principalmente para aumentar espesores de laminados. Para vértices, el MAT debe estar bien embebido en resina para permitir su moldeo.
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Sistema epoxi de mediana reactividad y baja viscosidad.. Excelentes propiedades humectantes, mínima contracción, y buena estabilidad dimensional y propiedades mecánicas a temperaturas hasta 70°C. Resistente a agua dulce y salada. Aplicaciones: *Impregnación de laminados estructurales e industriales; *Laminados de uso náutico. Embarcaciones para remo y canotaje de esparcimiento y entrenamiento; *Aplicaciones en maquetería, modelismo en general, especialmente aeromodelismo; *Construcción de artículos deportivos (PRFV). Windsurf, surfboards. Paletas de paddle; *Moldeo de piezas reforzadas con fibra de refuerzo para uso industrial. *Construcciones sándwich portantes.
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Tejido híbrido carbono - aramida de 170 gr bidireccional TWILL. Es un tejido de altas prestaciones que combina las propiedades de carbono y aramida, es decir la resistencia mecánica especifica (tenacidad de aramida y rigidez de carbono), resistencia al impacto, estabilidad dimensional, y resistencia a fatiga. Ideal para usar con resinas epoxi DIPREG®. Aplicaciones: *Industria de construcción de barcos y lanchas de competición *Construcción de revestimientos exterior de paredes *Carrocerías de camiones *Diseño y muebles con tejido a la vista *Aplicaciones aeronáuticas *Elementos deportivos de competición -Para precio por rollo, consultar a [email protected]
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De 15 cabos, 330 gr. Estos tejidos se elaboran a partir de la mecha roving y poseen una gran resistencia mecánica y se emplean cuando se requieren piezas muy especiales, especialmente para la industria náutica y en el mercado del plástico reforzado. -Por presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]
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Sistema epoxi especialmente recomendado para moldeado con temperatura, de uso universal para laminados con tejidos de vidrio, carbono y aramidas, especial para implementos deportivos. *Impregnación de tejidos de vidrio en construcción de paletas de paddle y otros implementos deportivos que requieran de buena resistencia al impacto. *Buenas propiedades adhesivas, recomendado para uso náutico y construcción de madera en general. *Admite agregado de cargas inertes
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